Pa zar mu nije sličan Fuji Crosstown baš u Rog Jomi?

U svakom slučaju Specialized.

Ma i mislio sam da je bolji, jedino moram provjeriti dostupnost (veličina i manje bitno boja)
pa se vjerojatno počastim novim bicom :)

Možda se tom čovjeku tamo baš i ne radi. Ugl kaže ništa slično ni ništa takvo jer se slabo prodaje. Reko dobro haha.:D

Ma slabo se prodaje zbog cijene čini mi se. Prije tri godine sam kupio tamo takvog Treka (ženski model) na akciji za oko 2600kn i zbilja ni ne vidim zašto bi takvi bicikli i koštali više.
A možda si naletio baš kad nije trebalo pa te se čovjek samo htio riješiti :D
Ja zbilja imam samo pozitivna iskustva u toj trgovini i ne mogu se požaliti za sada na njih...

Pozdrav, imam Xfact cross rider mislim da se zove, kramp iz Hervisa.
Potrošio kočnice pa sam si naručio nove pakne i palo mi napamet i usput pogledao Shimano Deore djelove. Čuo sam da je Deore okej (je rse ja nikaj ne razumijem). Točnije: same šaltere brzina na volanu, prednji i stražni "neznam kak se zove za usmjeravanje lanca", lančanik 9sp i pogon.
Sve to se da nabaviti jako povoljno i dal ima smisla sve promjeniti i imati praktički samo kotače i ramu kramp a ostale djelove čist okej?

Pa ako ti je bicikl tj. gemotrija ok i općenito si zadovoljan isplati se uzeti nešto bolje. Sa vremenom se lako promijeni rama i prebaci oprema na nju. Ako nisi zadovoljan
onda je možda bolje uzeti rabljeni bicikl sa dobrom opremom.

Ako nisi zahtjevan vozač možeš si pogledati i ovu grupu koja je jako blizu deorea ali i nešto jeftinija. Sve isto kao i deore hollowtech, shadow mjenjač idt...

http://www.chainreactioncycles.com/h.../rp-prod136647

Nemam znanja nego guglam. Kako imam Tourney na njemu mislim da bude i Alivio svemir, a ovaj paketić kaj si linkao je meni lajbeku odličan.
Radim fine kilometre i zeza me kakvoća šaltanja. Htio bi nešto pouzdanije. Inače je apsolutno dovoljan mi po svim pitanjima.

Koliko košta zamjena svega toga i preporuka nekog majsotra koji nemora biti jeftin ali da posao bude dobar?

EDIT:
Uf, sda gledam da dolje moram odabrati stvari, nije odabrano za mene, a nude za svaki pojam bar 3 opcije...totalno sam van svoje klase :D

Dodaj još i zamjenu zadnjeg kotača, ako je trenutni 7 brzinski, onda je sigurno kranc, a ne kazeta.

Onaj link sam ti stavio kao primjer kako izgleda ta grupa. Ima i drugih trgovina gdje se to da složiti po ok cijeni. No kako ti je kolega rekao ako je kranz 7 spd onda ti ne gine ili kompletan kotač za nabom za kazete ili da se upustis kao ja u mjenjanje nabe i kupovinu novih žbica i učenje pletenja i centriranja kotača :D

No mislim da se ipak tebi isplati uzeti rabljeni bicikl sa deore/slx/xt opremom.

No ako baš inzistiraš i želiš opremu na svojoj staroj rami stavi ovdje sve što imaš na bicikli i koju sliku detalja da se vidi pa da ti posložimo što ti sve treba pa da u konačnici i vidiš da li ti se isplati takva nadogradnja.

Evo ti jedna brzinski oglas koji sam iskopao,rabljena bicikla za ok novce. Samo vilica vrijedi cca 1000-1200 kn a kamoli ostatak opreme koji je i više nego dobar.

http://www.njuskalo.hr/mtb-bicikli/c...oglas-21290049

Pozdrav ljudi, imam priliku kupiti http://www.intersport.hr/sportovi/bi...inum-60-p30003 za 3500kn (nova). Zanima me vrijedi li tih novaca ili mozda imate prijedlog za bolju kupnju u tom cijenovnom rangu.

Za koliko kuna bi mogao prodati Speed Extreme 26" mtb bicikl sa prednjim i stražnjim amortizerima, mislim ukupno 18 brzina, ugrađenim brzinomjerom/satom, držačem boca, stražnjim blatobranom i prednjim i stražnjim baterijskim led svjetlom.
Je makar 500kn?

Jel netko stavljao 1.5 tapered vilicu pomocu ovog u normalnu straight 1 1/8 ramu ?

Donji dio headseta tih dimenzija nije ništa čudnog, samo je pitanje - kakvu ramu imaš i kakav headset ona ima/treba. Ako ti je dolje na headtube-u promjer ~44mm (govorimo o promjeru kada je headset isprešan), onda možeš staviti ovakvu čašicu, kao i od ostalih proizvođača jer je to standardna mjera.

Imam ovo. A Semi Integrated Headset, cap ZS44/28.6 | ZS44/30 (1 1/8).

To je ok? Nisam mjerio fizički. Još :)

Super ti je to. Imaš ZS = Zero Stack od 44mm, što znači da je čašica i lager kompletno unutra trenutno (jedva viri milimetar van).

Uglavnom, osim ako ne kupiš baš EC = External Cup od 44mm koji ima jako visoku unutarnju čašicu (time ne bi mogao do kraja uprešati EC čašicu u headtube), trebao bi bez problema staviti tapered vilicu. Kod EC-a je lager van headtube-a.

Čisto da vidiš da Hope (a tako i ostali brandovi) ima za istu nazivnu veličinu od 44mm headtube-a ZS i EC čašice:
http://www.roteccycles.co.uk/ekmps/s...2%5D-588-p.jpg

Računaj jedino da će ti prednji kraj biti ~10mm viši radi te vanjske čašice.

Wow, hvala puno na odgovoru! :beer: Šaljem na pm još jedno pitanje da ne trolam tu.

Dečki koji nosač za bicikle preporučate. Trebao bi mi za dva bike-a, mountainbike. Auto na koji bi isao je Seat Leon. Cijena do 500€, ako je nešto super bolje, a malo skuplje ulazi u obzir.

krov/gepek/kuka?

Eh to ne znam niti ja. Što bi bilo najbolje? Mislio sam možda gepek ili kuka? Zašto, ne znam :D

Koje bi bile prednosti i nedostatci pojedinog?

Krov.
Najlakse i nsjbrze za skidat/stavit, ne moras pazit dal ces bajkom nesto pobrat kao kad ti stoji na kuki iza, il dal ces si zagrebat lak il razbit staklo. Jedino pazis visinu i to je to.

Krov je majka, a ako ti treba za 2 puta godišnje, onda može i stražnji nosač, ili ako furaš više manje samo svoj bajk. Naravno, krov je najskuplji ako nemaš svoje krovne nosače.

Znači za na kuku da niti ne gledam. Vjerojatno kad bih ga imao bilo bi više od 2x god. :D

Nemam ništa svoje, tako da mi sve treba. Što onda gledati?

Može par prijedloga za krov i stražnji bez kuke?

Ako imaš kuku, onda ti je taj nosač najjeftiniji (cca 350-450kn od Thule-a, a on je najskuplji). Tu imaš dva problema:
1) sa tim nosačem dobiješ neku minimalnu vezicu koja bi kao trebala držati 1-2-3 bicikla. Imao ga i još smo koristili jednu dugačku gurtnu da bi bicikl bio fiksiran i bez pomicanja. Na tu gurnu još 2 pauka da se ne okreću pedale. Za slaganje 2 bicikla je trebalo cca 5-10min, vjerujem da sam ga imao duže da bi se upraksirao i to bi bilo oko 5minuta.
2) moja stara Fabija je imala ispupčeni branik iza i morali smo skidati jednu pedalu (onog bickla koji je bio prvi) jer inače je lupala ili po braniku ili po vratima gepeka. Možda na drugom autu ne bi bilo tog problema.
Vidio sam i ekipu koji su imali na kuku pa je bicikl bio zavezan tom sitnom trakicom i pomicao se na sve strane, ali nije pao sa auta :D.

Bicikli su minimalno virili bočno, a Fabija je uzak auto. Auto troši isto kao i bez bicikla, pri nižim i pri višim brzinama.

Sad imam krovne nosače. Kupio sam poprečne od Renaulta za 250kn polovne i imao sreće jer su cijene duple ili 4x. Inače na Fabiji su također sada krovni nosači sa Thule čeličnim šipkama (najjeftinije) i čeljusti za uzdužne nosače (jer škoda ima original one uzdužne nosače za takve stvari) bili oko 800-1000kn. Na to još Thule Freeride 532 (stariji model) koji je oko 400-500kn i Proride 591 koji je po komadu oko 600kn jer ima jednostavniju glavu.
Tako da te to kod Thule-a ispadne 2000kn za 2 bajka. Iskreno, poprečni nosači sam vidio da je to sve isti vrag. Renault ili Thule, ne osjeti se neka razlika. Jedino dizajn koji kod Renaulta nosi samo 3 bicikla, a Thule je imao šipke koje prolaze kroz čeljusti i malo vire van, pa stanu 4 bicikla. No nosači za bicikle baš, tu mislim da je Thule ipak korak ispred. Imaju rezervne dijelove ako zatreba i stvarno se bicikli stavljaju gore u 10 sekundi. Već 5-6 godina ih imam i nikakvih problema.
S time da od brata bicikl mora ići u Proride model, a na Freeride-u viri van jer ima takvu ramu. Moj Giant koji je duži, ali ima downtube drugačiji ide na sve nosače.
Bicikle ne ostavljam gore zaključane jer je to slaba zaštita.

I ti bicikli na krovu, kad zaboraviš da su gore, su puno veća opasnost od onih iza na kuki ili na vratima. Nakon vožnje kad si mrtav, moš mislit kak paziš koja je gdje žica ili grana visoka. Npr. 2 puta sam sa svojim biciklom zakvačio krov/zid/granu, a jednom sa frendom. No fala bogu, ništa nije bilo biciklima ili krovu auta.

Rutu za na Sljeme ne mijenjam :D, kroz kvart uvijek iste ulice, a van Zagreba ipak pazim. Kucam da i tako dalje bude. I da, računaj na veću potrošnju (ako ti je to neki faktor) kad su na krovu 1-2 pa pogotovo 3 ili 4 bicikla. Oko 20-30% na autoputu i tehnički ti je ograničenje od Thule-a na 130kmh (tako kaže tvornica, ali može i preko).

Uglavnom, krovni nosači su puno skuplji, ali i jednako toliko praktičniji. A šanse da neš pokupiš su na kuki/gepeku minimalne, a na krovu - poprilične. Eto, moje iskustvo.

Ja imam ovo http://www.peruzzosrl.com/en/bike-ca...inium-tube.php i mogu ga preporučiti, iako sad već krećem drito od doma na đireve kako sam ušao u neku formu :D

gume koje su u kontaktu sa staklom i karoserijom su vrlo debele i "tvrdo mekane", jako lijepo izgleda to, a dosta sam paničario oko toga... jedini je zajeb ako ne očistiš dobro gumu prije stavljanja jer ti mogu ostati tragovi prašine i mrvica s donje površine, utisne se u lak. al ono, vozim renault 5 iz '91...

nosač je jeftin ali solidno napravljen, nemam nikakvih zamjerki. Možeš i gepek otvarati, samo je potrebno ponovno pričvrstiti bočne zatege...

Problem može biti ako prevoziš 3 bicikla jer će se međusobno trljati okviri (imam tragove). Za dva je sasvim ok jer možeš pustiti jedno mjesto između pa se taj problem riješi tako

Hvala na odgovorima i iskustvima.

Uglavnom mislim da cu od krovnog odustati zbog par razloga. Glavni je sto mi je parkirno mjesto u garazi tako da ne mogu unutra uci bez da skinem bicikle. Ako bi dosao doma po kisi ostaje mi skidati ih po kisi ili ostavljati auto vani, a to ne bih htio. Isto tako ako bih isao odmah drugi dan nekuda isto mi ne preostaje prvo skidati, pa onda opet stavljati bicikle. Drugo puno ducana ima isto garaze ili na ulazima one visinske granice, tako da ako bih htio samo i vodu kupiti ne bih mogao.

E sada mi onda ostaje otraga kuka ili nosac. Gledao na thule stranici i za moj auto mi stavlja nosac model: Thule ClipOn High 9105. Vidim on se dosta visoko postavlja i kad se stave bicikli to sve skupa ispadne visoko, samo pitanje je koliko. Na videu se vidi da se to sve brzo postavlja. Valjda to onda i je tako? Cijena 200 chf novi, moguce bi se polovni nasao ili stariji neki model.

Kuka, nemam je. Moram izviditi koliko bi me doslo postavljanje kuke. Zna li tko gdje i koliko? Prema Thule ono sto ulazi u moj budzet su Thule EuroRide 940 220€, Thule VeloCompact 924 390€, Thule EuroClassic G6 2B Bike Carrier 928 440€. Prednosti i mane pojedinog moram jos istraziti, takoder i pogledati oglasnike.

@Vuco - kako mislis da je taj za na kuku najjeftiniji?

Čuj, ak nemaš kuku, onda će to biti extra potrošnja, pogotovo ako je EURO kuka. I to će ti fino dići cijenu.

Za kuku sam imao onaj najjeftiniji od Thule-a, koštao me između 350 i 450kn u dućanu. Ovi tvoji sa linkova su SF :D a bome i koštaju. Sigurno je postavljanje gro lakše i brže nego na mom...

Ja sam imao ovakvu sirotinju:
https://biolab.hr/ponuda/artikli/970...a-kuku-vozila/

Da, morat cu postaviti Euro kuku. Znam da je trosak ali koliko mi izgleda taj na kuku bi onda bio na kraju ipak najbolji. Moguce ce biti i prijevoz Zh-Zg, sigurno Zh-DE, a onda bi htio da je ipak sve na svom mjestu :D

Moram onda jos izviditi za taj otraga na gepek, koliko je to onda sve visoko. Probam ih nazvati pa da cujem sto kazu.

Da ovi su malo u visem rangu cijene, ali isao bih na tako nesto kvalitetnije. Ako bi uzeo u DE, vratim si PDV pa ce biti malo jeftinije.

Bacim se u istrazivanja po googlu, raspitam se, moguce netko ima neki od tih. Uglavnom budem nesto valjda rijesio poslije Uskrsa pa javim sto sam odlucio.

Hvala na savjetima, ako ima netko jos sto za dodati, slobodno.

Ako uzimaš nosač za bunker svakako bi ti savjetovao da ako voziš više od jedne bicikle da ih zaštitiš sa krpom gdje se dodiruju jer ćeš na svakoj vožnji imati sve više i više ogrebotina po bicikli. Također obavezno pedale zaveži da se ne vrte i ne grebu auto. To je mana nosača na bunkeru ali navikneš se. I svakako preporuka za nosač koji ima kruti donji dio a ne gurtne da ti se ne krivi od opterećenja.

Ja taj na kuku, ili bilo koji nosac koji mi blokira pristup gepeku ne bi stavio ni da ga dzaba dobijem, a kamoli da ga platim. Ti k tome jos nemas ni kuku. Ti nosaci sto se montiraju na straznji kraj znaju imati problema ako je fulka u pitanju, odnosno ovisi o polozaju shocka i linka/klackalice, a kad ih se naslaze vise komada vrlo lako se medjusobno ostete/izgrebu.

Bicikle prevazam non stop na krovu i nikad nigdje nisam zapeo (a citav zivot u kuci i sad zadnje 4 g. u stanu s podzemnom garazom - jedino me tu strah da ne produzim u garazu s biciklima na krovu), kladim se da bi prije zapeo s kotacima koji strse lijevo-desno van gabarita auta nego s biciklima na krovu.

Thule krovni noraci se vrlo lako prodaju, kako poprecni krovni, tako i ovi za bicikle. Ako si ih nabavio polovne idu po istoj cijeni, ili cak i visoj ovisi o umjesnosti trgovca :D

Moj glas za krovne i to onaj bolji model Thule Proride.

Šole, zapravo sve ovisi koliko ćeš prevoziti bicikl. Ako ćeš svaki dan ići negdje, onda se treba uložiti malo više, da bi bilo što manje komplikacija. Ako ćeš jednom mjesečno voziti ZG-Zurich, onda će ti i najjeftiniji biti ok, a kod njega ćeš se potruditi prije puta i dobro ga zavezati.
No znaš da se bicikl ne ostavlja nigdje da bi se kupila voda, pa niti na nosaču. Znam, Švicarska i sve to, ali izazivaš vraga da dobije bicikl noge.

EURO kuke su od 1000 do 4000kn (a može naravno i više), ovisno o modelu, proizvođaču, autu i slično. Mora biti atest/certifikat.

Na kuki imaš one nosače koji se naginju, pa se može gepek normalno dići (ako imaš sedana ili slično). Uostalom, bicikle vidiš stalno u retrovizoru i stalno te retrovizor podsjeća da su iza. Dok na krovu, kad napraviš turu od 10h, vraćaš se doma. Ne bi bio prvi koji je ušao sa biciklima u garažu :D

Isto tako, po kiši skidanje bicikla sa krova traje stvarno 10 sekundi ako imaš krovni nosač. No da, ako nemaš kuću, pa skidanje i muka što sa biciklom dok se auto stavi u podzemnu garažu i slično, komplikacije.

Deore kazeta 10 spd, nova, 150kn.
Riješite mi to molim vas, smeta mi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d2aae537af.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5724853529.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...67ee845c8f.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

ne mogu naći 29x2.20 gumu u HR koja je prilagođena za asfalt/šljunak, može pomoć?

Smart Sam recimo.

Moze preporuka za moj bajs nove gume i zracnice, na straznoj felgi ni se odljepila i traka koja pokriva zbice pa predpostavljam da i to moram zamjeniti?
Radi se o specialized crosstrailu, na trenutnoj gumi je 700*45 oznaka a kupio bih si nove u Decathlonu ili ako ima neka dobra akcija drugdje bih se zaletio. Cisto asfalt vozim. Fala ekipa

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

te gume imam sad gore, potrošile su se brzo i dosta sam zadovoljan bio s njima, ali kako ipak vozim po cesti 99% vremena bih htio nešto cestovno. Htio sam uzeti cestovni ili hibridni bajk al je lik iz rog-jome govorio da to neće ići jer sam težak.

Tražim nešto tipa https://www.universalcycles.com/shop...4&category=196

pod šljunak sam zbilja mislio šljunak, tu i tamo parsto metara na prijelazu, nikakva šuma, kamenje i slično. ići ću bajkom na posao sad preko ljeta pa kad već vozim cestu 99% neka bude za cestu

Ja sam lani na svoga stavio Michelin country rock gume.Za asfalt su super,bicikl doslovce leti.Za malo sljunka su ok,ali s njima treba jako pazljivo na sljunku jer slabo drze pa odmah kliznes na pod.

Postoji li ekvivalent ninotu za ovaj dio foruma? :D

Zapalio sam se jako na Schwalbe Big Apple 29, a za kupiti nigdje

imas ovo, slicno... :chears:
https://www.bike24.de/1.php?content=...D%5B17426%5D=1

ako netko slaze neki cestovnjak, ili fitness bike jos malo cistim ormare doma :D

http://www.dropbike.com/forum/viewto...?f=31&t=103535

Imam ih i ja, isto brutala za asfalt. Jedino moraju bit napumpane. A za sve što nije eventualno nasip, nebi se usudio s njima. Al za grad to je to.