Pa zašto jučer u pošti nisi tražio da ti ga stave na vagu? Odmah imaš dokaz. Zoveš nadređenog. I radiš prigovor, prijavu, štajaznam.

Ne popujem, samo mi je upalo u oko:
http://www.pohrani.com/f/34/Yc/2Rw9qip0/serious.jpg

koja je procedura ako naručim sa ebaya nešto pokvareno? npr hoću procesor od 1000$ koji pokvaren vrijedi 2$ za privjesak, kako dokazati da je stvarno pokvaren, a ne da pokušavam prevariti državu. ili ako mi treba neka stvar za dijelove, koja vrijedi puuuno manje pokvarena nego ispravna, hoće netko na carini provjeravati ispravnost stvari?

Nije problem provjere, problem je u tome što bi to moglo spadati pod uvoz otpada, a to jako komplicira stvar. Provjeri stranice AZO-a.

Pozdrav. Kako nema carine na knjige, a prije nije bilo ni PDV-a zanima me sad kad je došao PDV od 5% na knjige da li ako zapne na carini ja samo plaćam tih 5% ili me mogu opelješiti nekako kako to znaju raditi sa elektronikom?

Pozdrav, evo jedan primjer sa BiH carine, tako da ne mislite da je Hrvatska carina najgora :-)

Prijatelj naruči dvije matice za vespu za ulje + dva dihtunga, veličine 1cm, plati 5$ na ebayu, a carine mu dodje na kućnu adresu 9km=36kn hehehe, koji kraljevi

http://i46.tinypic.com/iqd3bl.jpg

EU- carina
 

Ok decki...znaci situacija je ovakva...imam stricev auto, 2001 godiste, austrijske table, isto prezime a ja imam hr vozacku...zanima me od 1.7 dal se moze vozat taj auto bez kazne od 150k kn -.- thx

Koliko se sjecam, vozilo stranih registracija mozes voziti samo uz prisustvo vlasnika, bez obzira na eu ili ne. :)

A kako ce ici postupak ukoliko je vlasnik leasing kuca?Recimo ja kupim auto na leasing u nekoj eu zemlji i vozim ga sa hr dozvolom?

Ista stvar, osim ako ga nisi uzeo na leasing kao vlasnik / djelatnik firme, a onda imaš i takvu vizu.

Konkretno sam dgovorio na pitanje o voznji auta, ne o kupovini ili leasingu.

Gugl izbaci odmah prva 2 rezultata kao odgovor na to pitanje.
Tako da i ulaskom u EU cinjenicno stanje ostaje, odnosno ostaje izbjegavanje placanja PDV-a i trosarine na navedeno vozilo, carina kao carina se vjerojatno ukida.

Znaci kada udjemo u EU ja kao privatna osoba ne mogu otici u npr Njemacku i kupiti auto na leasing putem njihove banke i voziti ga na njemacke tablice buduci da bi vlasnik vozila bila banka?

Naravno da ne možeš.

mal sam se raspito danas...znaci ovak...auto mogu vozit strani ako sam vlasnik...znaci stric prepise auto na mene i ja ga slobodno mogu voziti iako je strane table, jer nema carine...voznja stranog auta sa hr osobnom pada pod Carinski prekrsaj, nema carine=nema prekrsaja...po toj logici nebi trebalo biti problema :/

a ak nist drugo tjesim se da ce se auto moc prepisat na mene bez placanja carine, i kojekakvih gluposti...samo onih 5% ili kolko vec za prijepis auta :D

Ne možeš. Puno je kompliciranije nego što misliš.
Zar misliš da bi na cesti vidio ijedan auto RH registracija da se može?

Ako imaš dozvolu boravka u nekoj državi, možeš voziti auto koji ima registraciju te države i glasi na tvoje ime. Sve drugo je prekršaj.
Kako će biti od 01.07. ni sam Bog ne zna još.

Neće biti bitnih promjena. Tu nema neke razlike.

Da, pretpostavljam da će jedina razlika biti u tome da će biti lakše uvesti auto izvana.

Pa trebalo bi biti dosta toga lakše (operativno). No kako je inače trgovina automobilima još uvijek jedna od najproblematičnijih stvari u EU (i kod koje mnoge države ne daju skidanje prihoda koje su imali do sad), tu će se teško nešto bitno mijenjati (s financijske strane).

Da li si ikad uvozio auto, kupio ga u RH i sl.
Pa nemože tvoj stric prepisat auto na tebe, ako nemaš boravak i vizu zemlje iz koje je auto. Da bi dobio boravak u stranoj zemlji komplicirane su provjere, moraš dobiti vizu i biti tamo minimalno 6 mjeseci. Misliš da se švabe zaje....u kad idu u provjru da li stanuješ. Sve to skupa će te koštati više nego carina i porez.

Ulaskom u EU prvo će ukinuti carinu. Slovencima je trebalo više od 5 godina da mogu kupovati aute u EU, ali moraju platiti PDV (DDV)

Re: Carina i problemi sa dotičnom
 

Osim u slucaju da imas obrt registriran i u RH. U tom slucaju podlijezes carini.

prekrasno -.- znaci jedino sto mogu je cekat da se stric "vrati" u hrvatsku i besplatno doveze auto i prebaci na hr table...a nist, cure moraju cekat :/

Neće biti "besplatno".

kak ne...susjed isto to napravio i kaze besplatno...wtf...svi nest pricaju bzvz xd

Plaćaju se trošarine, a ti ne smiješ voziti 12 mjeseci.

A pravilo do 7 god. starosti? Jos uvijek vrijedi ili?

Za povratnike vrijedi kako vozilo mora biti starije ne manje od 6 mjeseci.

Za ostale je to prestalo već ima nekoliko godina, mora postojati homologacija istog. Znači može biti i starije ako je OK potablicama, ali i jedan dan staro ne može ako nema homologaciju.

Nope. Krivo.
Povratnici koji uvoze auto zajedno sa povratkom moraju imati automobil koji uvoze u svom vlasništvu najmanje 6 mjeseci, a ne 'starije ne manje od 6 mjeseci'. Krivo si si to protumačio.
To pravilo je uvedeno radi ekipe koja je kupovala auto doslovno tjedan dva prije povratka i uvozila ga s minimalnim davanjima tj povlasticama pri uvozu koje imaju povratnici.
Homologacija se radi, ali uvijek postoje fore sa vozilima 'od povijesne važnosti' i slično, pa se taj dio priče može zaobići.

Ne vrijedi više to pravilo o 7g.? Poznati u Njemačkoj imaju A6 2,5 benzinac automatic sa brdom opreme (koštao ih je nekih 70k DEM onda). Auto ima 13 godina starosti i neku smiješnu kilometražu (možda 50k km) i stalno me pilaju da bi mi ga poklonili jer njima više ne treba takav velik auto.

Ma krivo sam se izrazio. :D
"Staro ne manje od 6 mjeseci". :D

Mislim da je malo previše, vidi ovdje: http://www.hak.hr/vozila/homologacij.../audi-quattro/