![]() |
Citiraj:
|
Citiraj:
tj. ti se ne gibaš!!!! |
Citiraj:
Edit: Slicno je. Ti cijelo vrijeme mjeris brzinu na kotacima, a to je krivo. Kotaci se bezveze vrte. Traka se krece brzinom trupa aviona. |
Nigdi na netu, nit na jednom forumu se ovo nie dobro zavrsilo, niti je itko uspio dokazat, tocnost i jedne i druge strane, pa ono....
e da i sotonista sam : lol2 : |
Citiraj:
Mislim, bez uvrede, ali ako još ne kopčaš stvarno si telac... |
Još jednu stvar...
Zamislimo malog Ivicu na skijanju. I kad se spustio niz stazu otišao je na vučnicu. Međutim ekipa s vučnice se odlučila našaliti sa njim i ispod staze kojeom vučnica vuče skijaše su postavili, gle slučajnosti, pokretni tepih, kojega vuku istom brzinom kojom vučnica vuče Ivicu samo u suprotnom smjeru. Što se desilo: A: Na sveopće čuđenje tepih je zaustavio i Ivicu i cijelu vučnicu B: Ivica će jednakom brzinom doći do kraja |
Citiraj:
traka prati brzinu aviona .. ak avion ide 1m/s prema napred isto tak ide i traka ali prema natrag .. nebude traka krenula prije nego je i sam avion krenul .. |
Citiraj:
|
Ljudi,utuvite u glavu vec jednom.Nece i ne moze poletiti.Da bi se ostvario let potreban je uzgon,da bi se ostvario uzgon potrebna je razlika u pritiscima izmedu gornjeg i doljnjeg djela krila,da bi se ostvarila razlika,potrebno je KRETANJE ZRAKA OKO KRILA ILI KRETANJE KRILA KROZ ZRAK!!!!!!!
|
**********************
|
|
Citiraj:
vec smo neznam kolko put napisali da se bu avion po toj traki gibal isto ko i po pisti jedina razlika je u tome kaj se buju kotaci dvostruko brze vrteli .. .. dakle avion bu se normalno gibal i poletel bu kak i inace poleti jer se bu javila razlika u pritiscima izmedu gornjeg i doljnjeg dela krila |
Citiraj:
u 3. i 4. slučaju se ravnomjerno oni gibaju. Vako tvrditi da će poletit ili neće postaje glupo, nek netko da podatke koliko je trenje kod kotača, trenje zraka kroz koji avion prolazi i sve ostale podatke pa nek neki fizičar to proračuna. ako uzmemo brzinu u odnosu na trenje to bi izgledalo ovako A----B----C A = avion unatrag ide B = avion stoji na mjestu C = avion unaprijed ide |
Koliko sam ja shvatio avion stoji ,a traka ide ili nisam dobro shvatio
|
Citiraj:
Ostaje na mjestu. 4 Ever. |
hahaha!
ako avion stoji zašto se onda traka giba??? el nebi i ona trebala stati? |
Po nekim vasim postovima ja bih trebao valjda pocijepati ove moje dozvole :)
|
Citiraj:
. .. http://forum.pcekspert.com/showpost....&postcount=255 Citiraj:
|
Citiraj:
pa zašto to onda postoji i zašto poljeću i dalje!!!!! |
hidroavioni na rijeci imaju veću kontaktnu površinu s podlogom, zato si ekipa nemože skicirat one njihove savršene kotače, koji osim sto imaju ultra-ležajeve Extreme FC-5000 bez trenja i jos zanemaruju masu :)
/jk |
Citiraj:
Ako se avion u odnosu na traku giba istom brzinom kojom i traka, tad se avion krece, al gledano s stajalista zemlje, stoji na mjestu, jel tak? |
Citiraj:
Nitko od nas nije tvrdio da avion moze sa mjesta poletjeti. |
ne mogu ja vama objasniti da će se avion gibati kao da polječe sa obićne piste!
evo ovako: stavi jednu ruku preko druge i guraj ih u suprotnim smjerovima (doljnja ruka nek je traka a gornja avion)! promatraj naspram neke točke na stolu ili bilo gdje i gledaj dali će se dogoditi pomak ili ne! trenje zanemarite ili stavite olovku između ruku! evo ček odgovore! |
Citiraj:
a hoće li ti kotači/skije stajati na pokretnoj traci, staklu, ledu ili nečem trećem je apsolutno nebitno. Zato jer je avion neovisan o podlozi, i podloga mu ne uvjetuje njegovo ubrzanje, jer ubrzanje ostvaruje preko svojih motora koji koriste zračni prostor za pokretanje, a na podlogu Citiraj:
da, trebao bi ih pocijepati. Molim te napiši koje su to dozvole? ili, kad se već hvališ dozvolama, što radiš onda? |
Citiraj:
poanta je u tome da pitanje na prvi pogled zavara ljude .. recimo ja sam glasal krivo . tj da nebu poletel .. tek sam poslje skuzil u cemu je stvar .. e sad neki onda skuziju da su pogresili i to priznaju a neki skuziju ali neceju priznati .. |
avion leti pomocu uzgona, gornja strana krila je deblja u odnosu na donju
e sad da bi se dobio adekvatni ugon potrebno je strujanje zraka u ovom slucaju avion stoji u odnosu na zrak i nebude poletio jedino da ima na nosu propeler, al taj propeler bi se morao jako jako brzo okretati da stvori jako veliku struju zraka koja bi napravila dovoljan uzgon na krilima uz ciju bi pomoc avion poletio |
problem je što svi to odmah uspoređuju s autom! razlika je u tome što auto ubrzava pomoću točkova i kao takav nebi se nikada pomaknio!
dok avion ubrzava pomoću turbine i ne ovisi o brzini podloge na kojoj se nalazi |
Citiraj:
ne znam da li se može ikako jednostavnije napisati. :) ne kužim ove negativce, zašto ne probaju bilo koji primejr koji je naveden... ali ne ZATUPILI SU JEDNO i neće si uzeti pol minuta da pošteno razmisle o pitanju. |
Citiraj:
Ignorirat neke sile da bi dokazao tocnost drugih sila je glupo. |
Citiraj:
evo ovako: stavi jednu ruku preko druge i guraj ih u suprotnim smjerovima (doljnja ruka nek je traka a gornja avion)! promatraj naspram neke točke na stolu ili bilo gdje i gledaj dali će se dogoditi pomak ili ne! trenje zanemarite ili stavite olovku između ruku! |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 04:00. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger